به گزارش بیداربورس، تولید انبوه پیکان در ایران تا سال ۱۳۵۷ ادامه داشت و با وقوع انقلاب اسلامی و پس از آن با آغاز جنگ تحمیلی، تیراژ تولید این خودرو به شدت کاهش یافت؛ اما پس از پایان جنگ و با سرمایه گذاری های انجام شده در شرکت های مختلف (قطعه سازی، خطوط تولید و...) تولید خودروهای گوناگون (عمدتا پیکان) از سر گرفته شد و با گسترش این فعالیت ها و دیده شدن بازار سرمایه به عنوان محلی برای تامین مالی و معاملات شفاف، دولت را به این سمت هدایت کرد که شرکت های مرتبط با خودروسازی را در بازار سرمایه عرضه کند؛ به همین دلیل گروهی تحت عنوان «گروه خودرو و ساخت قطعات» به وجود آمد و پس از آن شرکت های بزرگی همچون ایران خودرو، سایپا و...پذیرفته شدند 

تحلیلگر: بهناز اکبرپور، شرکت سبدگردان سورین