به گزارش بیداربورس امیرحسین جلالی با بیان اینکه زیان خودروسازان به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده به صدا و سیما، گفت: این زیان عامل دولتی ماندن خودروسازان و قیمت گذاری دستوری است. از طرف دیگر وارد کنندگان خودرو چشم به در اختیار گرفتن این صنعت دارند. وقتی تمام مواد اولیه در بورس کشف قیمت اما خودرو در شورای رقابت، سازمان حمایت و معاونت وزارت صنعت قیمت گذاری شود به صنعت آسیب خواهد زد.

وی افزود: این رویه قیمت گذاری باعث می‌شود خودروسازان و قطعه سازان از پا در آیند و عاقبت صنعت نساجی و دیگر صنایع ورشکسته برای این صنعت رقم خواهد خورد. انجمن حساسیت موضوع و مشکلات مربوطه را در دو جلسه شورای امنیت ملی مطرح کرده اما متاسفانه کاری انجام نشد. امید می رود وزیر صنعت با استقرار حاکمیت شرکتی در دو خودروساز بزرگ اقدام موثری انجام دهد و مدیریت را به بخش خصوصی واگذار کند.

جلالی ادامه داد: این امکان وجود دارد که مالکیت دو خودروساز بزرگ را با بخش خصوصی سهیم شد با توجه به اینکه قانون تجارت نیز باید برای این شرکت‌ها حاکم شود. درصورت بهبود شرایط خودروسازان سایر حلقه‌های زنجیره تامین هم شرایط بهتری خواهند داشت. تفاوت در قیمت کارخانه و بازار آغازگر فساد است.